第57届亚太航空公司协会总裁(cái)年会(huì)(AAPA)15日在香港召开,出席会议的国泰航空(kōng)常务总裁朱国梁向记者透露,货运旺季(jì)在10月底(dǐ)来(lái)临,但表现较往年失色。
朱国梁表示,今年第(dì)一、二季的航空货运业务较往年失色,而(ér)10月一(yī)般是(shì)航(háng)运业的传统(tǒng)旺季,但(dàn)较预(yù)期迟了两、三星期,10底才来临,市况亦不如预期(qī)。
具体而言,他指航运数量虽可保持(chí)一贯水平,但价格有所回落,竞争亦有所加大。“以往会有20几(jǐ)班航机,现(xiàn)在缩减至10几班。”他预计第四季整体表(biǎo)现(xiàn)亦(yì)会较往(wǎng)年失色(sè)。
虽然(rán)预期今年航空(kōng)货(huò)运业务不如(rú)去年,但朱国梁注(zhù)意到近年兴起的互(hù)联网物流业务(wù)正在(zài)快速增长(zhǎng),他认为这是航运未来(lái)的(de)一个亮点,互联(lián)网急速发展,也带动了航(háng)运业(yè)发展,估计未来增长空间不俗。
另外(wài),朱国梁又提(tí)到,内地经济增长,进口势头很好,“现在势头(tóu)是,中(zhōng)国是一个很大进口市(shì)场。”
AAPA是亚太地区最具影响力(lì)的航空组织,今年总裁年会移师香港举行(háng),来自亚太(tài)区(qū)域的(de)主要(yào)航空(kōng)业领袖在这(zhè)个场合(hé)见面、交(jiāo)换(huàn)意见与讨论航空(kōng)业的未来展(zhǎn)望。
AAPA理事长Andrew Herdman在会(huì)上(shàng)提到,2012年,亚太航空公司接载近亿人次(cì)乘(chéng)客(kè),但根据国际(jì)航空运输协(xié)会预测,亚太地区航空业今年盈利降至31亿美元,较之前三年为低。他将航(háng)空业(yè)赚钱艰难归咎于高油价(jià)无情地挤压利润。